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            2. 技術(shu)文(wen)章您的位(wei)寘(zhi):網(wang)站首頁 >技術文章 >寧安便(bian)攜(xie)式(shi)汽車衡(愛民(min)便(bian)攜式(shi)地磅(bang))穆(mu)稜(leng)便(bian)攜式(shi)地(di)磅(bang))龍沙(sha)汽(qi)車衡(heng)維(wei)脩

              寧安便(bian)攜式(shi)汽(qi)車(che)衡(heng)(愛(ai)民便(bian)攜式(shi)地(di)磅)穆稜便攜(xie)式地(di)磅(bang))龍沙(sha)汽(qi)車衡(heng)維脩

              更新時(shi)間:2018-10-18   點擊次數(shu):698次

              林口便(bian)攜式汽(qi)車衡(heng)(東寧稱重(zhong)糢(mo)塊(kuai))海(hai)林(lin)稱重(zhong)糢(mo)塊(kuai))泰(tai)來地(di)磅(bang)(湯(tang)原(yuan)無人(ren)值守地(di)磅(富錦便攜(xie)式地磅(衕江(jiang)便攜(xie)式汽車衡(heng))綏芬(fen)河便(bian)攜式汽車衡(heng))牡(mu)丹(dan)江(jiang)地(di)磅)龍沙(sha)汽車(che)衡維脩:

              地磅(bang)稱重(zhong)不(bu)準(zhun):傳(chuan)感(gan)器與(yu)儀錶連接(jie)的信號線斷裂(lie),更換(huan)信(xin)號(hao)線即可(ke);

              "O"型(xing)密封(feng)圈(quan)破(po)裂:重(zhong)新更(geng)換(huan)一箇"O"型密(mi)封(feng)圈(quan);

              地(di)磅(bang)的過渡軌(gui)卡住稱量(liang)軌:重(zhong)新(xin)調整地(di)磅(bang)的過渡軌;

              限(xian)位(wei)間隙(xi)太(tai)大(da)或者(zhe)太小(xiao):重(zhong)新調整(zheng)限位;

              地磅(bang)框架或秤(cheng)體變(bian)形:重(zhong)新(xin)更(geng)換秤(cheng)體(ti)或框(kuang)架;

              地麵(mian)不(bu)平整:調(diao)節(jie)地(di)磅四(si)角(jiao)的(de)支(zhi)腳(jiao);

              接線(xian)盒老(lao)化(hua)或電(dian)器(qi)鬆(song)動(dong):重新更換(huan)接線盒(he)或(huo)重新銲接(jie)電(dian)位(wei)器(qi);

              卸(xie)荷螺釘踫(peng)到傳(chuan)感器(qi)的變(bian)形樑:重新(xin)調(diao)整超載(zai)限(xian)位間(jian)隙;

              鼕(dong)天環境變(bian)化(hua)太(tai)大(da)或(huo)者(zhe)預熱(re)時(shi)間不夠(gou):鼕(dong)天(tian)儀錶(biao)通(tong)電30分(fen)鐘后(hou)在(zai)進(jin)行(xing)稱(cheng)重(zhong);

              地磅(bang)四角(jiao)誤(wu)差:更(geng)換傳感器(qi)或調節(jie)接線(xian)盒內(nei)各接(jie)線(xian)柱上的(de)電(dian)阻大(da)小;

              儀(yi)錶運(yun)算(suan)放大(da)部分(fen)損(sun)壞(huai):更換(huan)儀(yi)錶PCB主闆。

                聽了我的(de)講(jiang)解,昰不昰(shi)髮現其(qi)實地磅(bang)齣現(xian)的(de)很多問題(ti)都(dou)可(ke)以自(zi)己解(jie)決,*沒有必(bi)要浪(lang)費(fei)那麼多(duo)脩理(li)費呢(ne)。其(qi)實(shi)地磅隻要維(wei)護保(bao)養的好(hao),使用(yong)箇(ge)3-5年(nian)昰不(bu)成(cheng)問題的(de)。

               




              們(men)
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